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安庆聚力开放平台 建设长三角西大门开放高地
2020-06-29 08:58

本报讯  记者在6月28日安庆市召开的新闻发布会上获悉,安庆正聚力开放平台,建设长三角西大门开放高地。

历史上安庆是开放的前沿,于1876年被列为外国轮船“暂停口岸”,1902年被辟为通商口岸,历史上安庆作为长江五虎之一的辉煌所依赖的就是长江口岸的开放优势,拥有长江深水良港的安庆1986年获批为对外开放一类口岸,但近三十年来,安庆开放发展慢,开放度低,这也影响了安庆经济发展。“十三五”以来,安庆市委、市政府积极推进开放发展行动,着力打造等高对接长三角的开放新高地。

2019年全市港口货物吞吐量2511万吨。集装箱吞吐量自2015年以来年均增长31%。近年以及今后几年,安庆聚力开放平台,建设好长三角西大门的开放高地,重振安庆长江开放口岸优势。

2015年5月25日,原国家质检总局批复安庆设立进境粮食指定口岸;2017年5月28日,国务院同意建设安庆港汽车整车进口口岸;今年1月17日,商务部等国家六部委将安庆纳入全国跨境电商零售进口试点城市;4月27日,国务院批复同意安庆设立跨境电商综合试验区;6月18日,国务院批复同意设立安庆综合保税区。

这五大平台中,有三个是今年批准的,在平台建设、招商方面要做的工作还很多,下一步,安庆市将在四个方面聚力推进。

加大建设力度:针对今年获批的三个开放平台,安庆市分类推进,精准施策。安庆综合保税区基础设施将在2021年6月底前基本建成,具备预验收条件,重点围绕“三大定位”,打造“五大中心”,即围绕保税加工、保税物流、保税服务三大功能定位,打造加工制造中心、物流分拨中心、销售服务中心、研发设计中心和检测维修中心。跨境电商零售进口试点和综试区建设实施一体化推进,重点建设“两平台、六体系”,“两平台”指线上综合服务平台和线下产业集聚平台。“六体系”包括信息共享体系、金融服务体系、智能物流体系、电商信用体系、统计监测体系和风险防控体系。

加大招商力度:综合保税区招商方面,成立综合保税区招商专班,统筹协调招商项目向综合保税区集聚,立足三大功能定位,围绕汽车及零部件、高端装备制造、生物医药、电子信息等产业以及大宗商品分拨等业务,引进龙头型、基地型和产业链关键节点的企业,统筹协调招商项目向综合保税区集聚,成立综合保税区招商工作专班,加快项目落地。目前在谈项目20余个,总投资达60亿元。跨境电商招商方面,加强与先进地区直接对接合作,承接长三角产业转移,侧重面向长三角等先进地区招引跨境电商龙头企业和重点项目落户安庆;引进线上交易、支付结算、物流服务、外贸综合服务等跨境电商平台企业。力争到2025年,跨境电子商务交易额超200亿元,其中跨境电商零售进口年交易额10亿元。同时,依托汽车整车进口口岸,面向汽车展示销售、汽车服务、保险金融、维修改造企业开展招商,申报平行进口汽车试点,提升汽车整车进口口岸服务能力。发挥进境粮食指定监管场地作用,引进粮食贸易、农产品加工企业,提供增值分销配送服务,打造大宗农产品分拨配送中心。

实施平台发展联动:为统筹推进全市开放平台建设,安庆市已经建立了开放平台建设发展联席会议制度,定期召开联席会议,研究解决开放平台建设发展中的重大事项和重大问题。下一步,安庆市将继续加强项目推进,深入贯彻落实联席会议制度,促进开放平台联动发展,不断提升开放平台能级,持续放大综合保税区的重要支撑点作用,加快综合保税区建设和招商工作,以综合保税区为核心,推动跨境电商综合试验区建设,将安庆建设成为辐射皖西南乃至长江沿线的枢纽港、物流港、贸易港和产业港,全面激发高质量转型发展区域活力。

带动全市开放发展联动:随着安庆综合保税区的获批,安庆开放发展的新格局逐渐成形。以综合保税区建设引领开放发展联动,推动开放平台由功能单一型向复合型转变、由“单兵作战”向“集团作战”转变,实现汽车及零配件、粮食加工、跨境电商等产业联动发展,提升开放平台的聚集效应。以构建“大通道”集成开放平台建设,推动高铁、公路、水运、铁路建设,深化铁水联运,实现“大通道”串点成线,集成各类开放平台,形成合力,联动发展。以发展跨境电商强化各地产业特色和优势,突出特色化差异化发展,采取“1+3+7”覆盖全市的整体布局模式,发挥各县(市、区)优势,促进各类跨境电子商务资源集聚。

新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 蒋六乔

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